День 1 и 2. (25-26 декабря) 25 декабря в Москве начались дожди при температуре -1 -2 градуса. Машины были покрыты ледяной коркой, а дороги во дворах были такие скользкие, что было сложно удержаться на ногах. На посыпанных солью улицах льда не было. Мы собрали и упаковали вещи, приготовились выезжать в ночь, легли поспать пару часов перед дорогой. За это время нам позвонили все бабушки и дедушки с просьбой не соваться в такую погоду на трассу. Мы подумали и решили все же ехать. И вот в 9 часов вечера мы выехали из Москвы.
Перед отъездом выспаться не удалось, поэтому рулили ночью по очереди, сменяясь почти каждый час, больше не выдерживали. В Московской и Смоленской областях был 0+1, поэтому льда на асфальте не было, а вот в Белоруссии было -2 -3. Дорога была покрыта коркой черного льда. когда мы останавливались, приходилось держаться за машину, чтобы поменяться местами, настолько было скользко. Хорошо, что машин на трассе было удивительно мало, да еще шипы и невысокая скорость позволили нам благополучно добраться до Домачево. Из-за низкой скорости расход солярки оказался процентов на 20 меньше, чем летом, когда мы проходили Белоруссию с боксом на крыше на скорости 130 и больше. Несмотря на отсутствие очереди, граница заняла минут 40, поляки как-то работают неспеша. Я приготовился к тому, что придется выдирать на таможне шипы из шин, положил близко кусачки, отвертку и пачку газет, но на колеса никто не обратил внимания. В Польше дороги были не менее ледяными, чем в Белоруссии. 26 декабря на следующий день после католического Рождества в Польше не работал ни один ресторан или бар. Все магазины и супермаркеты были закрыты. И нам пришлось ехать голодными до Люблина. Дети смели все запасы и требовали еще.
За 30-40 км до города на приборной панели машины загорелась лампа неисправности компьютера, а потом температура двигателя поползла вверх. Остановились, посмотрели - из радиатора ручьем течет антифриз. Анина встреча со столбом в Москве не прошла для радиатора даром. Видимо, за 1200 км непрерывной работы вмятины и трещины превратились в дыры. Залили в бачок воду и поехали дальше. Потом еще останавливались доливать воды.
В Люблине созвонились с хозяином апартаментов и договорились встретиться у ворот дома. Квартира нам очень понравилась, но о ней мы напишем ниже. Хозяин открыл ворота и мы загнали машину во двор, потом он нам дал пульт от автоматических ворот. Мы рассказали ему о проблеме с машиной, он тут же перезвонил своему другу - то ли владельцу, то ли начальнику автосервиса, и мы договорились пригнать ему машину в сервис утром.
Мы разгрузили машину, оделись потеплей и пошли гулять по городу в поисках еды.

Старый город Люблина совсем небольшой: Рынек, одна сквозная улица от Краковской брамы до Замка и несколько поперечных изогнутых переулков, огибающих склоны пологого холма, на котором стоит город. Рыночная площадь окружена кольцом баров, кафе, ресторанов и магазинов. Несмотря на 26 декабря, здесь все было открыто, и улицы были заполнены пргуливающимися людьми. Жители Люблина любят прогуляться по Краковскому Предместью и по Старому городу.
Мы зашли пообедать в ресторан рядом с Краковской брамой. Взяли традиционно супы и что-то еще. Дети хором запросили борщ, мы взяли грибной и томатный суп в хлебе. Борщ оказался свекольным бульоном с пельменями, дети его слопали, но без особенного энтузиазма. А супы в хлебе нам так понравились, что на следующий день мы пришли обедать сюда же.

Несколько слов о наших апартаментах. Мы забронировали их на сайте Number 6: Apartamenty w Lublinie. Апартаменты расположены в самом центре Люблина напротив Доминиканского монастыря в доме XVI в. В нем 6 разных студий и апартаментов на разных этажах, мы жили под крышей на самом верхнем этаже. Мы можем смело рекомендовать их всем путешественникам с семьями. Большой плюс - это то, что можно оставить машину в сердце старого города во дворе дома за воротами. Единственный минус - тяжко таскать по лестницам вещи - в средневековом доме нет лифта.
Очень приятный хозяин говорит по-английски и немного по-русски. Нам еще он скинул 10 % от оговоренной заранее суммы, просто не стал брать и все. Но после того, как забронируете на сайте, лучше ему перезвонить, почему-то на письма он сразу не отвечает, хотя их читает.

День 3. (27 декабря) Утром я отвез машину на сервис, механик осмотрел, запросил 400 злотых за радиатор и замену. В Москве мне в эту сумму обошелся бы только радиатор. Похоже, что механика вызвали на работу только ради меня, между Рождеством и Новым годом на сервисе никто не работал. Еще раз спасибо нашему хозяину. На автобусе я вернулся в Старый город, и мы пошли гулять.

Сначала мы зашли в Доминиканский монастырь прямо напротив нашего дома. Его церковь была отстроена заново после пожара 1575 году. Интересно, что русские дважды зыкрывали монастырь в 1886 году и сразу после войны.

Потом Иезуитской улицей мы вышли к Троицкой башне и собору. К сожалению, с октября-ноября все башни и колокольни в Польше закрываются по март-апрель. А летом можно подняться наверх и любоваться крышами Люблина. Городской собор - это бывшая иезуитская церковь довольно скучной архитектуры.

От Соборной площади по Кролевской улице мы вышли к Краковской браме. Эти ворота - все что осталось от большой крепости, окружавшей Люблин в Средние века. Ворота были построены в XIV веке, надстроены в XVI и увенчаныкуполом с беседкой в XVIII  веках.
Отсюда от Краковских ворот начинается улица Краковские Предместие, состоящая из модных магазинов, банков - центральная улица Нового города. Здесь же на площади стоит Новая Ратуша.

От Краковских ворот мы пересекли весь Старый город по улицам Брамова и Гродзка через Рынек до ворт Гродзка. Старый город совсем небольшой, весь путь быстрым шагом займет едвали пять минут, но с детьми, конечно, много больше. Но это очень интересная и живописная дорога по самым важным улицам Старого Люблина мимо Старой Ратуши, мимо разноцветных перелицованных, средневековых домиков, с белокаменными резными порталами.

Гродзкие ворота соединяет с замком длинный живописный кирпичный мост, перекинутый через неглубокую ложбину, выходящую на большую полукруглую площадь, застроенную домами с лавками со стороны старого города и открытую в сторону замка. Однотипные чередующиеся дома придают некий ритм и упорядочненность большому открытому пространству.

Замок XIV века был основательно перестроен в тюрьму в 1820 году и оставался тюрьмой до 1954 года, когда здесь был устроен музей. Во время Второй мировой войны здесь был пересыльный пункт для заключенных перед отправкой их в окрестные уничтожительный лагеря, такие как Майданек.
В замке осталась от Средних веков башня и Каплица Св. Троицы. Эта церковь очень интересна, она в 1418 году была расписана русскими иконописцами. К сожалению, церковь была закрыта на ремонт. Здесь можно увидеть небольшие фотографии этих фресок.
От замка за шоссе хорошо видно русскую церковь. Мы сходили к ней, но она была закрыта.

От Русской церкви через Замковый плац, через Старый еврейский квартал на площадь Гетто и дальше на Краковские предместье. По этой главной улице Нового города мы вышли на Плац Литовски.

На Литовской площади стоит монумент 1826 года, поставленный в память подписания Люблинской унии в 1569 г. Так было создано огромное могущественное Польско-Литовское государство, доставившее России в будущем множество проблем.
Здесь же стоит памятник Йозефу Пилсудскому - совсем одиозной личности - националисту, полуфашисту, революционеру, люто ненавидившему Россию. Новое национальное государство должно создавать новых героев...

Потом мы пошли обедать в ресторан польскими супами, а после я с Саней на автобусе поехал за машиной, а Аня с Ксеней пошли отдыхать домой. Вечером все вместе съездили в Люблинский шопинг -центр в Ашан и Декатлон.